Світовий дебют оновленого Toyota RAV4
- Чергова ера Toyota RAV4: продуктивність, передовий цифровий досвід і сучасні технології.
- Потужна й брутальна постава надають новому RAV4 вишуканого вигляду в місті та впевненості на бездоріжжі.
- Плагін-гібридна система наступного покоління розкриває потенціал продуктивності й ефективності нового RAV4, забезпечуючи запас ходу 100 км* в електрорежимі та швидшу зарядку змінним і постійним струмом.
Toyota представляє RAV4 шостого покоління, що увібрав спадщину культових попередників і водночас отримав передові технології, які переосмислюють продуктивність та ефективність, водночас встановлюючи нові стандарти безпеки і цифрового досвіду.
Оновлений RAV4 є універсальним та надійним, що сприяє його незмінній популярності серед європейських клієнтів.
З моменту його появи в 1993 році у Європі було продано понад 2,5 млн автомобілів, а у всьому світі — понад 15 млн.
Також оновлений RAV4 має динамічний зовнішній вигляд, що відображає автентичний дух позашляховика, підкреслений логотипом.
Брутальний дизайн передньої частини та динамічний силует транслюють надійні позашляхові характеристики та справжню ідентичність RAV4, що водночас зберігає розміри попереднього покоління.
Оновлений салон оснащений функціями, які сприяють впевненому та інтуїтивно зрозумілому керуванню, водночас забезпечуючи користувачам відчуття просторовості, вишуканості та преміальності.
Новий літій-іонний акумулятор високої ємності у 22,7 кВт⋅год забезпечує збільшений запас ходу на електротязі — 100 км* (у змішаному циклі за WLTP).
Акумуляторний блок спроєктований на базі розробок Toyota у сфері електромобілів і забезпечує значно швидшу зарядку. Заряджання від мережі за допомогою вбудованого зарядного пристрою постійного струму потужністю 50 кВт є незвичною функцією для позашляховика у D-сегменті.
Завдяки цьому акумулятор можна зарядити від 10% до 80% лише за 30 хвилин залежно від умов.
Заряджання вдома або за допомогою стандартних громадських зарядних пристроїв також відбувається швидше завдяки новому зарядному пристрою змінного струму потужністю 11 кВт.
Цей пристрій удвічі швидший за попередню версію та заряджає акумулятор протягом трьох годин. Новий акумуляторний блок поєднується з поліпшеним переднім мотором потужністю 150 кВт, що на 16 кВт більше за попередні версії. Це гарантує неабияке прискорення. Інтелектуальна система повного привода (AWD-i) забезпечує провідну в своєму класі загальну потужність 304 к.с., що сприяє розгону від 0 до 100 км/год за 6,1 секунди.
У плагін-гібриді RAV4 (офіційне найменування RAV4 Plug-in Hybrid 270) вперше представлена конфігурація переднього привода (FWD), що робить електрифікацію ще доступнішою і забезпечуючи потужність у 268 к.с.
У повністю гібридній комплектації новий RAV4 також використовує новітні технології Toyota.
Завдяки поліпшенню коробки передач, блока керування потужністю, акумулятора та інших компонентів, потужність мотора оптимізується, що забезпечує плавний розгін та швидкий старт із прямим реагуванням на керування.
Повний привод AWD-i (RAV4 Hybrid 220) забезпечує загальну потужність системи у 191 к.с., а передній привод (RAV4 Hybrid 220) — у 183 к.с.
У RAV4 GR SPORT чітко простежується зв’язок із командою TOYOTA GAZOO Racing — багаторазовою переможницею світових чемпіонатів з автоспорту.
В салоні з’явилися консольні наколінники, алюмінієві педалі газу та гальма, а також сидіння спортивного типу, що додають упевненості за кермом.
Ефектний образ спортивного автомобіля створено завдяки функціональному рішенню з унікальною решіткою радіатора з шестикутною G-подібною сіткою, яка справляє поглиблений 3D-ефект.
Спортивні акценти — логотипи GR, червоні вставки на кермі, сидіннях і консолі для колін — підкреслюють характер GR SPORT. Особливої атмосфери салону додає ексклюзивна для цієї версії оббивка сидінь — комбінація штучної шкіри та замші.
Передній та задній спойлери поліпшують аеродинамічні характеристики та стабільність на дорозі.
Легкі 20-дюймові чорні легкосплавні диски ексклюзивного дизайну GR SPORT з п'ятьма подвійними спицями також сприяють оптимізації повітряного потоку.
Розширений на 20 мм протектор у поєднанні з високоефективними амортизаторами, посиленою задньою підвіскою, а також спеціальними налаштуваннями підвіски та гідропідсилювача керма забезпечують більш упевнене та захопливе керування.
У RAV4 6-го покоління дебютує швидша та компактніша мультимедійна система, що є частиною абсолютно нової цифрової екосистеми на базі Arene.
Високоякісний дисплей чітко відображає інформацію, яка може включати візуальні зображення, об'єкти Google (Google Points of Interest), камери контролю швидкості, сповіщення про зони з низьким рівнем викидів тощо
Основний дисплей, розроблений з урахуванням потреб європейських користувачів, надає водіям всю необхідну інформацію в одному вікні.
Інтуїтивно зрозумілий та зручний дизайн — з налаштовуваними ярликами, швидким меню і функціями для захисту конфіденційності даних — робить персоналізацію та навігацію у цифровому середовищі автомобіля простішими, ніж будь-коли.
Цифровий досвід виводиться на новий рівень задяки взаємодії з голосовим асистентом.
У новому RAV4 використано нову програмну платформу Arene, що відкриває еру програмно-керованих автомобілів, що наближає Toyota до її головної мети — повністю усунути нещасні випадки на дорогах.
Arene керує функціями систем Toyota T-Mate, зокрема пакету Toyota Safety Sense нового покоління, вперше представленого у RAV4. Ці технології, що входять до стандартної комплектації, забезпечують роботу ширшого набору систем безпеки та допомоги водієві — до того ж вони працюють точніше й швидше, ніж раніше.
Система попередження про перехресний рух спереду — нова функція для RAV4. Ця функція доповнює нову систему моніторингу сліпих зон (BSM), що попереджає водія про автомобілі, яких не видно в бічних дзеркалах. BSM відтепер включає індикатор наближення транспортного засобу позаду.
Вдосконалена система допомоги при зміні смуги руху відтепер забезпечує водієві більшу безпеку та комфорт під час їзди автомагістраллю. Система працює за умови активованого адаптивного круїз-контролю та системи утримання в смузі руху (LTA).
Система запобігання зіткненням стала ще ефективнішою завдяки розширеним можливостям виявлення лобових зіткнень і поліпшеному розпізнаванню перешкод, велосипедистів та мотоциклів.У разі аварії, коли спрацьовують подушки безпеки, система вторинного гальмування автоматично та поступово зупиняє автомобіль, якщо водій не може зробити цього самостійно.
Функція дистанційного паркування Advanced Park дозволяє водієві керувати паркуванням зі смартфона, перебуваючи поза автомобілем. Мануальне паркування також стало простішим завдяки вдосконаленому монітору панорамного огляду, який тепер підтримує тривимірне зображення. Це забезпечує точніше уявлення про простір навколо автомобіля і допомагає краще орієнтуватися під час маневрування.
Автомобілі нового покоління очікуються в Україні в середині 2026 року.
* Цей матеріал, підготовлений за даними сайту https://newsroom.toyota.eu/, має загальноінформаційний характер і містить відомості про продукцію, не призначену для продажу в Україні. За інформацією про продукцію, що пропонується до продажу, звертайтеся до офіційних дилерів Toyota в Україні.
